MARTEDI' 11 AGOSTO 2009

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Roma, 11 ago - Secondo T-Link e sulla base delle prime informazioni raccolte dagli uffici dell'Antitrust, a partire dall'ingresso di T-Link sulla rotta interessata, Gnv, che fino allo scorso aprile deteneva il 90% del mercato, avrebbe messo in atto una strategia fortemente aggressiva ed anticoncorrenziale, articolata in un insieme di comportamenti finalizzati a estromettere T-Link dal mercato. In particolare Gnv avrebbe: 1) offerto sconti selettivi, specificamente mirati alle imprese di autotrasporto interessate ai servizi del nuovo concorrente; 2) incrementato strategicamente la propria capacita' di trasporto per boicottare l'offerta della nuova societa'; 3) applicato prezzi 'predatori', vale a dire prezzi talmente bassi da non poter essere riproposti da T-Link senza subire perdite incompatibili con la sua presenza sul mercato; 4) minacciato ritorsioni commerciali a danno delle imprese di autotrasporto che, a seguito delle contro-proposte di Gnv, avevano manifestato la volonta' di continuare ad avvalersi dei servizi di T-Link; 5) svolto attivita' di denigrazione a danno di T-Link. Secondo l'Autorita', si legge nella nota, i comportamenti denunciati potrebbero integrare un sfruttamento abusivo, da parte di Gnv, della propria posizione dominante con l'obiettivo di estromettere T-Link dal mercato. L'eventuale uscita di T-Link dal mercato sembrerebbe inoltre produrre un danno ingente per gli utilizzatori del servizio: sulla base dei primi accertamenti effettuati, l'ingresso del nuovo operatore avrebbe infatti prodotto miglioramenti nell'offerta del servizio di trasporto di veicoli commerciali in termini di tariffe piu' vantaggiose e, soprattutto, in termini di qualita' e affidabilita' del servizio offerto. com-rro (RADIOCOR) 11-08-09 12:51:09 (0113) 5 NNNN